Færing

Færing Norvégien

Date de mise à jour : 09/04/2018


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 5,00 m
Largeur au maître-bau : 1,25 m

CONSTRUCTION
Année de construction :
Chantier : Faering des Nordlands caractéristique de la ville de Bindal en Norvège
Commune :

HISTORIQUE
Informations recueillies par Yannick auprès d’Annick de l'association Cettearames.
Parti de Norvège. Deux ans de navigation avant d’arriver à Sète le navigateur, recueilli par Cettarames, sans un sous, a cédé le Færing pour se payer un billet et rentrer en Norvège. Cette « aventure » datant des années 2000, Annick en a très peu de souvenirs. Elle se rappelle qu’un moule en résine du bateau a été réalisé. Ne sait plus par qui* … exactement. Elle se souvient du Lycée de Pézénas. C’était à la période où ce lycée fabriquait des canoés-kayak. et se rappelle aussi q’un article avait paru sur la revue « Chasse-Marée ».
Cettearames revend le bateau à Bernard Kitschke un de ses adhérents qui s'en sert quelques années, puis en fait don à l'association Voile Latine de Sète au début de l'été 2017.

* par Michel Rezé de la SNAGAT à Agde qui aurait encore à ce jour, le moule et un exemplaire de Færing réalisé à partir celui-ci.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Chantier de la Plagette
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : au sec

PROPULSION
Deux paires d'avirons
voile à faire

GREEMENT
Type de gréement : à déterminer probablement aurique à corne ou à livarde

Mât :
Longueur : 3,70 m
Quête : Vertical
Matériaux : Bois
Position : devant le premier banc de nage

COQUE
Nature de la coque : Bois bordés à clins
Quille : longue
Pontage : Bateau ouvert
Etrave : verticale
Etambot : légère quête arrière
Barre : Barre articulée

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Bon état général, vient d'être restauré fin 2017
Restaurations en cours ou à prévoir : Une voile sera prochainement confectionnée.

Rondine della laguna

Rondine della laguna

Négachi - Le Noie-chien

Date de mise à jour : 02/04/2017


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 4,00 m
Largeur au maître-bau : 1,10 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 2005
Chantier : Marine Latine (chantier disparu)
Commune : 30390 ARAMON

HISTORIQUE
En occitan négafol « qui noie les fous » ou negachi « qui noie les chiens ». Olivier ALLERA rachete ce bateau à Madeleine VERGER en 2017.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Olivier ALLERA propriétaire met le bateau à la disposition de l'association Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau pour l'initiation des adhérents à la navigation à la voile latine.

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Chantier de la plagette
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : au sec

PROPULSION
Voile

GREEMENT
Type de gréement : latin

Mât :
Quête : Verticale
Antenne :
Matériaux : lamellé collé
Voiles :
Matériaux : polyester

COQUE
Nature de la coque : Contre plaqué / époxy - membrures en frêne
Fond : plat + dérive sabre
Pontage : Bateau ouvert
Etrave : sortante
Etambot : sortant
Safran : safran articulé
Remarques d'ordre général : Il est léger (65Kg), transportable sur remorque ou galerie de voiture, ne nécessitant peu d’entretien. Facile à gréer avec des manoeuvres simplifiées, son faible tirant d’eau lui permet d’évoluer dans trés peu d’eau. Il offre différents programmes de navigation: initiation, balades en famille, randonnées... Se comportant bien au vent, il s’avère être un dériveur sportif dans la brise. Idéal en solitaire ou à deux.

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Bateau en excellent état qui navigue régulièrement

Lybarta

LYBARTA

Llagût

ST A59810

Date de mise à jour : 03/04/2018


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 7,43 m
Largeur au maître-bau : 2,34 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 1999
Chantier : France Play Boat
Commune : Balaruc

HISTORIQUE
4 bateaux identiques on été construits.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Henri TAURAN

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quai Louis Pasteur
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur auxiliaire hors bord de 4 CV
Voile

GREEMENT
Type de gréement : Latin

Mât :
Quête : Verticale
Fixation : jumelles
Voiles :
Maestre : 28 m2
Polacre : 7 m2
Matériaux : synthétique

COQUE
Nature de la coque : Polyester
Quille : longue
Tonture : faible
Bouge : moyen
Pont :
Matériaux : bois
Pontage : Pont fermé par des panneaux à l'avant et à l'arrière avec un cockpit ouvert au centre
Etrave : droite
Capian : à couillettes
Etambot : droit
Pavois : échancré à l'avant
Barre : franche
Remarques d'ordre général : Bateau muni d'une dérive relevable et d'un lest de 400 Kg, il est équipé de deux couchettes pour le camping.

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Bateau non entretenu depuis plusieurs années
Reconstitution : Réplique d'un llagût catalan de 1912