St Barth

P1030618

Barquette

ST 701768

Date de mise à jour : 30/05/2016


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 6,80 m
Largeur au maître-bau : 2,35 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 1968
Chantier : Aversa
Commune : Sète

HISTORIQUE
Cette barquette a été construite pour Francis CATARINA, habitant de la Plagette pour la pêche. Son premier nom était Yves Sylvie Il passe à la plaisance en 1990. Elle est rachetée par Pascal RONGVEAUX en mars 2009

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Pascal RONGVEAUX

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quai Maréchal de Lattre de Tassigny
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur Nanni bicylindre diesel 250 - 15 CV

GREEMENT
Ce bateau n'est pas grée

COQUE
Nature de la coque : Bois
Quille : longue
Pont :
Matériaux : Bois plastifié
Pontage : Pont fermé par des panneaux
Etrave : sortante
Capian : simple
Etambot : droit

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : la coque semble en bon état
Situation actuelle : Bateau à vendre
Remarques sur l'état général : Les jambettes sont fatiguées.

Andréa

ANDREA

Nacelle 16 pans

Date de mise à jour : 19/05/2016


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 4,00 m au plan
Largeur au maître-bau : 0,94 m au plan

CONSTRUCTION
Année de construction : 1996
Chantier : Lycée Jean Moulin
Commune : Sète

HISTORIQUE
L’Andréa est une petite nacelle de 16 pans construite par les élèves du collège Jean Moulin à Sète. Ce projet a été initié par l’association Voile Latine de Sète et de l’étang de Thau et encadré par Monsieur Aversa durant deux années consécutives. L’année 1995 a été consacrée à la réalisation de 6 maquettes au 1/10ème par les élèves de 4ème, en 1996 ce sera la construction au Lycée Jean Moulin de la nacelle en grandeur nature.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Lycée Jean Moulin, actuellement c'est l'Association Voile Latine de l'étang de Thau à Bouzigues qui en assure la gestion

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Ponton face au musée de l'Etang de Thau
Commune : Bouzigues
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Avirons
Voile

GREEMENT
Type de gréement : Latin

Mât :
Quête : verticale

COQUE
Nature de la coque : Bois
Fond : Sole - 4,00 m au plan - 16 pans - 9 membrures
Pontage : bateau ouvert
Etrave : sortante
Capian : simple
Etambot : sortant

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : très bon état
Situation actuelle : Bateau qui navigue régulièrement
Degré de restauration : Restauré en 2014 par André Buonomo avec l’association Voile Latine de l’étang de Thau de Bouzigues, la sole est démontée et changée ainsi que les biobasses bâbord et tribord.

Josette

P1030598

Nacelle 16 pans

Date de mise à jour : 12/04/2017


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 4,00 m au plan (16 pans avec 9 membrures)
Largeur au maître-bau : 0,94 m au plan

CONSTRUCTION
Année de construction :
Chantier :
Commune :

HISTORIQUE
Ce barquet très bas sur l'eau a beaucoup été utilisé à l'aviron pour pêcher le loup la nuit dans les canaux de Sète, un rameur et un pêcheur assis à l'arrière avec deux gaules de bambous dans l'eau en descendant le courant avec une crevette comme apats.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Nanou DESANTIS donne son bateau en avril 2017 à l'association Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau.

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : au chantier de la Plagette
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : au sec

PROPULSION
Rames
ce bateau etait équipé d'un moteur hors bord de 2 CV

GREEMENT
Ce bateau n'est pas grée

COQUE
Nature de la coque : Bois plastifié
Fond : Sole - 4,00 m - 16 pans - 9 membrures
Pontage : bateau ouvert
Etrave : sortante
Etambot : coupé pour mettre un moteur hors bord
Teumo : à l'avant
Safran : inexistant
Remarques d'ordre général : Ce barquet a peut être été construit à l'origine pour naviguer à la voile comme en atteste les reforts perpendiculaires aux membrures sur la sole au droit de l'emplacement de l'ancien mât. L'avant à éte coupé et les bancs ont été déplacés. Le sens de la marche a été inversé.

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Moyen
Situation actuelle : Au sec dans un hangar sur le chantier de la Plagette en attente de restauration
Degré de modification : coque plastifiée

Tanae

TANAE

Barquette

ST 375636

Date de mise à jour : 03/04/2018


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 4,90 m
Largeur au maître-bau : 1,75 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 1949
Chantier : De Stefano
Commune : Antibes

HISTORIQUE

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Henri TAURAN

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quai des moulins
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur Yanmar YSe 8 CV

GREEMENT
Type de gréement : latin

Mât :
Fixation : Jumelles
Voiles :
Maestre : 18 m²
Matériaux : synthétique 280g/m² fabriquée par Sterne à Sète

COQUE
Nature de la coque : Bois
Quille : longue
Pont :
Matériaux : Bois
Pontage : pont fermé par des panneaux
Etrave :
Capian : à couillettes
Etambot :

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Bateau non entretenu depuis plusieurs années

Lybarta

LYBARTA

Llagût

ST A59810

Date de mise à jour : 03/04/2018


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 7,43 m
Largeur au maître-bau : 2,34 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 1999
Chantier : France Play Boat
Commune : Balaruc

HISTORIQUE
4 bateaux identiques on été construits.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Henri TAURAN

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quai Louis Pasteur
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur auxiliaire hors bord de 4 CV
Voile

GREEMENT
Type de gréement : Latin

Mât :
Quête : Verticale
Fixation : jumelles
Voiles :
Maestre : 28 m2
Polacre : 7 m2
Matériaux : synthétique

COQUE
Nature de la coque : Polyester
Quille : longue
Tonture : faible
Bouge : moyen
Pont :
Matériaux : bois
Pontage : Pont fermé par des panneaux à l'avant et à l'arrière avec un cockpit ouvert au centre
Etrave : droite
Capian : à couillettes
Etambot : droit
Pavois : échancré à l'avant
Barre : franche
Remarques d'ordre général : Bateau muni d'une dérive relevable et d'un lest de 400 Kg, il est équipé de deux couchettes pour le camping.

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Bateau non entretenu depuis plusieurs années
Reconstitution : Réplique d'un llagût catalan de 1912

Evidence

Catalane

ST 612832

Date de mise à jour : 24/11/2017


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 7,94 m
Largeur au maître-bau : 2,72 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 1978
Chantier : Bernard
Commune : Sète

HISTORIQUE
Le chantier Bernard en aurait construit 5, commandées pour faire visiter les calanques de Piana en Corse. 3 auraient été incendiées dans le port d'Ajaccio, un soir de feux d'artifice ou histoire d'impôt non couvert ! les deux autres sont donc restées à Sète. Une a coulée au large du brise lame un soir de déprime et d'alcool du patron. Il n 'en reste donc plus qu'une et de temps elle prends l'eau par l'étambeau.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Philippe CARABASSE

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quai du mas Coulet
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur

GREEMENT
Ce bateau n'est pas grée

COQUE
Nature de la coque : Bois
Quille : longue
Pont :
Matériaux : bois
Pontage : à l'avant pont au ras du plat bord, une cabine au centre et ouvert à l'arrière avec des banquettes.
Etrave : sortante
Etambot : droit

ETAT et RESTAURATIONS
Etat :
Remarques sur l'état général : Problèmes de tenue de la structure au niveau du pavois à la jonction du roof et du trou à l'arrière. La coque semble en très bon état.

GYSS

GYSS

Barquette

Date de mise à jour : 14/04/2016


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 6,50 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 1955
Chantier : Aversa
Commune : Sète

HISTORIQUE
GYSS : Georges ( Brassens), Yves (Cazzani, son beau frère), Simone (sa soeur) et Serge (son neveu) est le le second bateau de Brassens. Il a été entièrement restauré en 2003 par les ateliers Fraïsse de Marseillan. Puis en 2006 (carénage, révision moteur) avant le tournage du documentaire que Rémi Sautet lui avait consacré.

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
Serge CAZZANI

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quai de Bosc
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur

GREEMENT
Ce bateau n'est pas grée

COQUE
Nature de la coque : Bois
Quille : longue
Pont :
Matériaux : bois
Pontage : L'avant est ponté au niveau du plat bord, suivi d'un roof puis l'arrière est ouvert avec des banquettes.
Etrave :
Capian : simple
Etambot :
Barre : franche

ETAT et RESTAURATIONS
Etat :
Remarques sur l'état général : Bateau peu entretenu qui ne sort pratiquement plus

Bateau sans nom

P1030547

Barquette

pas de numéros

Date de mise à jour : 13/04/2016


CARACTERISTIQUES
Pas de mesures pour ce bateau

CONSTRUCTION
Année de construction :
Chantier :
Commune :

HISTORIQUE

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Canal du Rhone à Sète - Zone des eaux Blanches
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur déposé

GREEMENT
Ce bateau n'est pas grée

COQUE
Nature de la coque : Bois
Quille : longue
Pont :
Matériaux : bois
Pontage : à l'origine fermé par des panneaux
Etrave : droite
Capian : simple et élancé
Etambot : droit

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : mauvais état
Remarques sur l'état général : la coque semble entretenue, mais le moteur a été déposé, les panneaux son inexistants, l'hiloire est arraché ainsi qu'une partie du pont et les fixations du mât.

Mouton

Barquette

ST 374852

Date de mise à jour : 09/04/2018


CARACTERISTIQUES
Pas de mesures pour ce bateau

CONSTRUCTION
Année de construction : 1958
Chantier : inconnu
Commune : inconnue

HISTORIQUE

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Devant la chambre de commerce
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
Moteur
Voile

GREEMENT
Type de gréement : Latin

Mât :
Fixation : Jumelles
Antenne :
Matériaux : Bois

COQUE
Nature de la coque : Bois
Quille : longue
Tonture : faible
Bouge : faible
Pont :
Matériaux : Bois plastifié
Pontage : présence d'un roof et bateau ouvert à l'arrière
Etrave : sortante
Capian : à couillettes
Etambot : sortant
Remarques d'ordre général : Barquette fine d'environ 7 mètres, sans doute conçue pour la plaisance avec un grand roof

ETAT et RESTAURATIONS
Etat :
Situation actuelle : navigue
Remarques sur l'état général : Bon état général apparent

Notre Dame d’Afrique

Barquette

ST 131698

Date de mise à jour : 29/05/2016


CARACTERISTIQUES
Pas de mesures pour ce bateau

CONSTRUCTION
Année de construction : 1935
Chantier : inconnu
Commune : Oran (Algérie)

HISTORIQUE
Notre dame d'Afrique est le nom de la basilique d'Alger

PROPRIETAIRE - PATRON DE BARQUE
André B.

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quai Maréchal Joffre
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION

GREEMENT
Ce bateau n'est pas grée

COQUE
Nature de la coque :
Quille : longue
Tonture : moyenne
Bouge : moyen
Pont :
Matériaux : Bois plastifié
Pontage :
Etrave : droite
Capian : tès haut à couillettes
Etambot : sortant
Remarques d'ordre général : Petite embarcation d'environ 6 mètres. Bateau très fin et profilé, dont la ligne se resserre bien sur l'étrave. Forme de goutte d'eau, plus ventrue sur l'avant et basse sur l'eau.

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Bon
Situation actuelle : bateau qui navigue
Degré de restauration : Restauration fin 2009 au chantier des plaisanciers
Remarques sur l'état général : Bateau qui semble très bien entretenu. En partie bâché.