Marinier – 26 pans

Date de mise à jour : 19/08/2023


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 9,20 m - 6,50 m au plan
Largeur au maître-bau : 2,30 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 2013
Chantier : menuiserie désaffectée
Commune : Lunel

HISTORIQUE
Sous l'impulsion de Sylvain BRINO le projet de construction de Magalouno prend forme en 2011 suite à une prise de conscience de la menace de disparition de ce type de bateau dans le Golfe du Lion.

Un dossier technique est monté à l’aide de documents fournis par Bernard Vigne et la revue le Chasse-Marée, des contacts sont pris avec André Buonomo, charpentier de marine et Bruno Matalone, patron de Gracchus Babeuf à Bouzigues.


La construction va durer 3 années dans une menuiserie désaffectée à Lunel avec les bénévoles de l’association "Les latines de Lunel". Une construction quille en l’air à l’ancienne, dans le respect des traditions. Les amadiés seront taillés dans des pins à la tronçonneuse, le tronc et les branches faisant un angle naturel de 117°! les bordés, en sapin d’altitude, proviennent d’une scierie des Pyrénées, en haute Garonne.

Mis à l’eau en 2013 ce marinier arbore les couleurs du tableau de Van Gogh « barques sur la plage des Saintes », il navigue sur l’étang de l’Or et en mer, son comportement sous voile est très satisfaisant, avec une remontée au vent performante.

PROPRIETAIRE - PATRON
En 2022 Bernard de Bruinhes en devient le propriétaire 

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : La Nautique
Commune : Narbonne
Département : 11100
Conditions de parcage : Amarrage

PROPULSION
2 paires d'avirons en frêne
Voile 

GREEMENT
Type de gréement : Latin

Mât : 
Longueur : 7,40 m
Quête : légère quête avant
Matériaux : pin d'Orégon
Position : au milieu du bateau
Antenne : 
Longueur : 11,40 m
Matériaux : pin d'Oregon
Bout dehors : 
Longueur : 2,20 m
Matériaux : cyprès
Voiles : 
Maestre : 28 m2
Polacre : 15 m2

COQUE
Nature de la coque : Bois
Quille : Fausse quille et contre quille en chêne des Pyrénées
Fond : sole en cèdre de 22mm - 6,50 m de long - 26 pans - 28 amandiers en pin massif en forme
Pontage : bateau semi ponté
Etrave : sortante
Etambot : sortant
Safran : Gouvernail avec safran pivotant en chêne
Remarques d'ordre général : Construction traditionnelle

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : La barque sera restaurée à Mandirac chez Yann Pajot