Palangrier

ST 214428

Date de mise à jour : 06/01/2024


CARACTERISTIQUES
Longueur entre perpendiculaires : 4,50 m
Largeur au maître-bau : 1,78 m

CONSTRUCTION
Année de construction : 1914
Chantier : inconnu
Commune : Oran (Algérie)

HISTORIQUE
Ce petit palangrier, a été construit à Oran en 1914. Il a plus de 100 ans, c'est certainement le plus vieux bateau de la ville de Sète, sa valeur patrimoniale est inestimable car les palangriers construits en Algérie à cette époque et encore en état d'être réparés sont rarissimes Ils se reconnaissent à leur tableau carré et à leur étrave  tulipée, au brion profond adapté aux conditions de mer locales. Ces caractéristiques architecturales les distinguent très nettement de nos barquettes provençales ou languedociennes. La Barcotte a une longue histoire: achetée par Henri Pouget à son beau -frère, elle était pontée et possédait un moteur Baudoin. La barque a dès cette époque été utilisée pour la plaisance. Elle s'appelait Tchikett. Francis Brot l'a ensuite achetée puis revendue à son actuel propriétaire Maud PASCHAL. Ce petit palangrier qui a traversé  le temps  et la Méditerranée témoigne d' une période de notre histoire nationale. Il est un élément précieux du patrimoine maritime et mérite à ce titre d'être sauvegardé et préservé.

PROPRIETAIRE - PATRON
Maud PASCHAL

PORT D'ATTACHE
Localisation précise : Quartier de la Plagette
Commune : Sète
Département : 34
Conditions de parcage : amarrage

PROPULSION
Moteur auxiliaire hors bord
Voile

GREEMENT
Type de gréement : Latin

Mât : 
Longueur : 3,40 m
Quête : verticale
Matériaux : bois
Fixation : Etambrai dans un banc
Voiles : 
Maestre : 9 m2 (5,60 x 4,80 x 3,80)

COQUE
Nature de la coque : Bois plastifié
Quille : longue
Tonture : faible
Bouge : faible
Pont : 
Matériaux : bois plastifié
Pontage : entièrement ponté
Etrave : rentrante
Capian : à couillettes
Etambot : légèrement sortant à tableau
Pavois : très évasé à l'avant
Barre : franche
Remarques d'ordre général : Arrière à  tableau peu sortant. L'étrave légèrement  rentrante forme une vague peu  prononcée. Pavois très évasés sur  l'avant. Fixation pour un moteur hors  bord à l'arrière du tableau. Embarcation  fine. 18 jambettes.

ETAT et RESTAURATIONS
Etat : Bon état apparent
Situation actuelle : bateau qui navigue
Degré de modification : Coque et pont plastifiés