INVENTAIRE DES BARQUES

Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau

Étiquette : Stento

  • Françoise

    Fiche Gérard d’Aboville
    Site les Gréements Languedociens

    Barquette

    STA 43278 

    Date de mise à jour : 21/12/2015


    CARACTERISTIQUES
    Longueur entre perpendiculaires : 6.00 m
    Largeur au maître-bau : 2.20 m

    CONSTRUCTION
    Année de construction : 1957
    Chantier : Stento
    Commune : Sète

    HISTORIQUE
    Laurent Castray de retour de son service militaire en Algérie fait construire son bateau en 1957 pour aller à la pêche sur l’étang de Thau par le chantier Joseph Stento au Souras- Bas, il baptise sa barque « Kabylie » . Quelques années plus tard, las qu'on lui demande s'il était originaire de ce pays, il la rebaptise « Françoise », prénom de son épouse.
    Michel Alary, gendre de Laurent Castray devient propriétaire de ce bateau, il le restaure et le fait naviguer à la voile et il s’en sert aussi pour la pêche.
    Ce bateau a été certifié BIP ( bateau d'intérêt Patrimonial ) en 2013 pour 5 ans par la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial de Gérard d'Aboville

    PROPRIETAIRE - PATRON
    Michel ALARY

    PORT D'ATTACHE
    Localisation précise : Quai Rhin et Danube
    Commune : Sète
    Département : 34
    Conditions de parcage : amarrage

    PROPULSION
    Moteur - A l’origine, un moteur Bernard essence de 11cv remplacé en 2001 par un moteur Volvo MD5 diésel puissance 10 cv. PA 1,77cv monocylindre.
    Voile

    GREEMENT
    Type de gréement : Latin

    Mât : 
    Quête : Verticale
    Fixation : jumelles
    Bout dehors : 
    Longueur : 2.00 m
    Matériaux : 
    Voiles : 
    Maestre : 10 m²
    Matériaux : Coton

    COQUE
    Nature de la coque : bois
    Quille : longue
    Pont : 
    Matériaux : bois
    Pontage : 
    Etrave : sortante
    Capian : à couillettes
    Etambot : droit
    Barre : franche

    ETAT et RESTAURATIONS
    Etat : Très bon état
    Situation actuelle : bateau qui navigue régulièrement à la voile
    Reconstitution : non
    Degré de restauration : Restaurée en 2010 à l'Association des Grééments Languedociens de Frontignan

    Carte

  • Aubane

    Aubane

    Barquette

    ST 215867 

    Date de mise à jour : 18/01/2024


    CARACTERISTIQUES
    Longueur entre perpendiculaires : 5.30 m
    Largeur au maître-bau : 1.90 m
    Coefficient : 2.79

    CONSTRUCTION
    Année de construction : 1948
    Chantier : Stento
    Commune : Sète

    HISTORIQUE
    Cette barquette marseillaise à été vendue par M. Valent Christian de Mèze à l’Association Voile Latine de Sète et du bassin de Thau en 2008. Elle avait appartenu jusqu’en 2002 à un pêcheur de Mèze.

    PROPRIETAIRE - PATRON
    Barque associative : Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau, Gérard GUILLOT en est le patron et la fait naviguer régulièrement

    PORT D'ATTACHE
    Localisation précise : Quai de la Résistance devant la chambre de commerce.
    Commune : Sète
    Département : 34
    Conditions de parcage : amarrage

    PROPULSION
    Moteur Yanmar monocylindre
    Voile

    GREEMENT
    Type de gréement : Latin

    Mât : 
    Quête : verticale
    Matériaux : bois
    Fixation : jumelles
    Position : sur l'avant
    Antenne : 
    Matériaux : bois
    Voiles : 
    Maestre : 14 m²

    COQUE
    Nature de la coque : Bois platifié
    Quille : longue
    Tonture : faible
    Bouge : moyen
    Pont : 
    Matériaux : bois plastifié
    Pontage : bateau ouvert à l'arrière avec des banquettes
    Etrave : droite
    Capian : à couillettes
    Etambot : droit
    Barre : franche

    ETAT et RESTAURATIONS
    Etat : Bateau actuellement en restauration
    Situation actuelle : bateau qui navigue à la voile
    Reconstitution : non
    Degré de modification : ouverture du pont à l'arrière
    Restaurations en cours ou à prévoir : Le pont, une partie des membrures, la présceinte et les bauquières sont à changer.

    Carte
  • Tambour

    Tambour

    Barquette

    Date de mise à jour : 25/09/2024


    CARACTERISTIQUES
    Longueur entre perpendiculaires : 6,50 m

    CONSTRUCTION
    Année de construction : 1962
    Chantier : Stento
    Commune : Balaruc

    HISTORIQUE
    Construit au chantier Stento à Sète en 1963, le Tambour n'avait pas de roof à l'origine et était prévu pour la pêche amateur. Mr Lardith, premier propriétaire du bateau l'a cédé à Mr Gossel qui a ajouté le roof et fait plastifier le pont. Mr Strina a racheté la barquette dans les années 2000, ce dernier navigue beaucoup à la voile pour aller pêcher.

    PROPRIETAIRE - PATRON
    Monsieur STRINA ancien propriétaire. Le bateau est en 2024 à l'Association des Gréements Languedociens.

    PORT D'ATTACHE
    Localisation précise : Quai du Mas Coulet
    Commune : Sète
    Département : 34
    Conditions de parcage : amarrage

    PROPULSION
    Moteur
    Voile

    GREEMENT
    Type de gréement : Latin

    Mât : 
    Matériaux : bois
    Fixation : jumelles
    Antenne : 
    Matériaux : bois
    Voiles : 
    Matériaux : Mélange de coton et de synthétique

    COQUE
    Nature de la coque : Bois
    Quille : longue avec un lest extérieur en fonte d'environ 450 kg
    Tonture : faible
    Bouge : faible
    Pont : 
    Matériaux : Bois plastifié
    Pontage : capot à l'avant, un rouf au milieu et ouvert à l'arrière
    Etrave : sortante
    Capian : à couillettes
    Etambot : 
    Barre : franche

    ETAT et RESTAURATIONS
    Etat : Bon état général. 
    Situation actuelle : Navigue à la voile très régulièrement
    Degré de modification : pont plastifié et ajout du roof

    Carte

  • Cette

    L'asssociation Voile latine de SËte et du bassin de Thau, organise tous les quatre ans une rencontre amicale o˘ sont invitÈs toutes les amis de la voile latine. Cette annÈe, l'association s'est consacrÈe ‡ la restauration et la mise en fonctionnement du chantier naval de la Plagette.

    Catalane

    Date de mise à jour : 13/11/2018


    CARACTERISTIQUES
    Longueur entre perpendiculaires : 10.60 m
    Largeur au maître-bau : 3.37 m
    Coefficient : 3.15

    CONSTRUCTION
    Année de construction : 1947
    Chantier : Stento (Souras-bas)
    Commune : Sète

    HISTORIQUE
    Barthélémy Strinta, le premier propriétaire, donne au bateau le prénom de sa femme, Marie-Thérèse .
    Vendu ensuite à Pascal Antoine Pappalardo le 2 Juin 1954.
    Cédé à Louis Calabro pêcheur à Agde en 1961.
    Vendu pour la première fois à Armand Calabro le 2 Janvier 1969.
    Vendu à Gui Angevin, de Sète, le 5 Novembre1973.
    Racheté pour la deuxième fois en 1974 par Armand Calabro.
    Vendu à Sylvain Maillol, pêcheur à Port- Vendre, le 19 Décembre 1975.
    Vendu à Jeanne Dorbes, infirmière à Toulouse, le 2 Février 1976, la Marie-Thérèse est alors rebaptisée Jeanne.
    Vendu à Armand Calabro le 4 Mai 1976 pour la troisième fois.
    Vendu à la Société de Transport et de Lamanage le 5 Déccembre 1977, le bateau est alors affecté au commerce.
    Vendu à la Mobil Oil française le 15 Janvier 1978, il devient un bateau de servitude.
    Le 15 Juin 1988 M.Gingembre, ingénieur de la Mobil Oil vend la Jeanne à l'association Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau, qui lui donne pour nom « Cette ».

    Après 4 ans de cale sèche et de restauration supervisés par André Aversa elle retrouve la mer au sein de l'association et elle participe à de nombreuses manifestations dont Brest 96, à l’occasion d’estirades estivales elle va à Cadaquès, Marseille, Barcelone, Saint Tropez. Elle est présente aux rassemblements de Sète Méditerranée en 1998 et en 2002 ainsi qu’au Rendez vous à Sète de 2006.

    Ensuite la Cette faute d’équipage ne navigue plus, elle coule une première fois au môle saint Louis en mars 2011, après une restauration au chantier elle va s’amarrer à Bouzigues où elle coule une seconde fois en février 2013. La Cette est rapatriée au Chantier de la Plagette. Après un essais de restauration en 2014 qui n’a pas abouti, la Cette en partie stabilisée est en attente d’une restauration …
    Ce bateau sera finalement détruit en 2018.

    PROPRIETAIRE - PATRON
    Association Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau

    PORT D'ATTACHE
    Localisation précise : sur le chantier de la Plagette
    Commune : Sète
    Département : 34
    Conditions de parcage : au sec

    PROPULSION
    Moteur Perkins (perdu depuis son renfloument)
    Voile

    GREEMENT
    Type de gréement : Latin

    Mât : 
    Quête : avant
    Matériaux : bois
    Fixation : Emplanture avec collier
    Position : sur l'avant
    Antenne : 
    Matériaux : bois

    COQUE
    Nature de la coque : bois
    Quille : longue
    Tonture : moyenne
    Bouge : important
    Pont : 
    Matériaux : bois
    Pontage : pont fermé par des capots
    Etrave : droite
    Capian : à coiffe
    Etambot : droit
    Pavois : échancré à l'avant
    Barre : franche

    ETAT et RESTAURATIONS
    Etat : Bateau détruit en 2018

  • Mont Saint Clair

    Mont Saint Clair

    Barquette

    ST 335035 

    Date de mise à jour : 08/12/2015


    CARACTERISTIQUES
    Longueur entre perpendiculaires : ?
    Largeur au maître-bau : ?

    CONSTRUCTION
    Année de construction : 1971
    Chantier : Stento
    Commune : Balaruc

    HISTORIQUE
    Construite pour la petite pêche, son ancien nom était "Angèle", avec un mât plus long que celui d' aujourd'hui.

    PROPRIETAIRE - PATRON
    Robert CIVALE

    PORT D'ATTACHE
    Localisation précise : Quai du Docteur Scheydt
    Commune : Sète
    Département : 34
    Conditions de parcage : Amarrage

    PROPULSION
    Moteur
    Voile

    GREEMENT
    Type de gréement : Latin

    Mât : 
    Quête : Verticale
    Matériaux : Bois creux
    Fixation : Jumelles
    Antenne : 
    Matériaux : Bois
    Bout dehors : 
    Longueur : 1.30 m
    Matériaux : cyprès
    Voiles : 
    Maestre : 13.50 m²
    Polacre : 2.80 m²
    Matériaux : Synthétique

    COQUE
    Nature de la coque : Bois
    Quille : Longue
    Tonture : faible
    Bouge : aucun
    Pont : 
    Matériaux : Bois plastifié
    Pontage : pont entièrement fermé par des panneaux
    Etrave : sortante
    Capian : à couillettes
    Etambot : droit
    Barre : franche

    ETAT et RESTAURATIONS
    Etat : Excellent état
    Situation actuelle : Navigue parfois à la voile mais beaucoup pour la pêche. Bateau très bien entretenu.
    Reconstitution : non
    Degré de modification : aucun

  • La Voila

    img349

    Barquette

    ST 131899 

    Date de mise à jour : 08/12/2015


    CARACTERISTIQUES
    Longueur entre perpendiculaires : 6.40 m
    Largeur au maître-bau : 2.32 m
    Coefficient : 2.76

    CONSTRUCTION
    Année de construction : 1972
    Chantier : Stento
    Commune : Balaruc

    HISTORIQUE
    Barquette marseillaise construite par le chantier Stento à Balaruc pour Mr Spinelli François habitant à Sète. Elle a été immatriculée pour la première fois le 24 avril 1972 et mise à l'eau devant la Chambre de commerce, à sa place actuelle. Elle était équipée d’ Moteur Yahmar PMX 8. Pierre Chacra achette la barque aux fils Spinelli, il retire le plastique du pont, remplace un ou deux bordés avant de le revendre à Pierre Sadde le 30 août 2006 qui aussitôt commence sa restauration. Celle-ci va durer un an et demi, pont refait à neuf, coque restaurée au chantier de l'association « Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau » (en 2007), nouvelle antenne. Le gréement a été dessiné par Raymond Dublanc et fabriqué par Clipper Voile en 2008.

    PROPRIETAIRE - PATRON
    Pierre  SADDE

    PORT D'ATTACHE
    Localisation précise : devant la chambre de commerce
    Commune : Sète
    Département : 34
    Conditions de parcage : Amarrage

    PROPULSION
    Moteur
    Voile

    GREEMENT
    Type de gréement : Latin

    Mât : 
    Quête : Verticale
    Matériaux : Bois
    Fixation : Jumelles
    Antenne : 
    Matériaux : Bois
    Bout dehors : 
    Longueur : 1.20 m
    Matériaux : Bois
    Voiles : 
    Maestre : .
    Polacre : .

    COQUE
    Nature de la coque : Bois
    Quille : Longue
    Pont : 
    Matériaux : Bois
    Pontage : pont entièrement fermé par des panneaux
    Etrave : Sortante
    Capian : à couillettes
    Etambot : droit
    Barre : franche

    ETAT et RESTAURATIONS
    Etat : Bon
    Situation actuelle : Bateau qui navigue à la voile